Tytuł: Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl :: Problem z układem chłodzenia LC
Dodane przez Pierzak dnia 18-05-2008 21:06
#1
Witam! Jechałem dziś z kumplami i po paru km jazdy 40-50km/h (kumpek jechal zablokowanym sqtem) skuter stracił moc, zgasł a z zbiornika wyrównawczego poszła para. Poczekalem chwile i pojechalem dalej, sqt stracil moc.... Myslalem ze sie zatar, sciagnolem cyla, jest zdrowy, dalem nowa uszczelke zalozylem spowrotem, sprawdziłem jeszce pompe wody, wszystko jest ok. skuter odpala, niejezdzilem, bo niema plastikow. Z tlumika kapie woda, cylinder paruje przy łączeniu z przewodem, pomimo szczelnego połączenia, a chlodnica jest zimna :|
Może pomyliłem jakieś przewody? Byłbym bardzo wdzięczny za jakieś foto lub dokładny opis biegu przewodów.
Może chłodnica sie zapchała? To jest możliwe? Jak to sprawdzić?
z góry dzięki za info.
Dodane przez bartex dnia 18-05-2008 21:12
#2
Woda dostaje ci się do cylindra :|
Dodane przez Pierzak dnia 18-05-2008 21:54
#4
Okazalo sie ze walnieta jest uszczelka pod glowica i plyn sie dostaje, stad spadek mocy i parowanie (spaliny). a uklad chlodzenia jeszce sprawdze...
EDIT:
Te schematy fajne, ale podłączenia wezy w nich niema, a tylko to mnie interesuje.
Zaalczam moja mega paint grafike, gdyby ktos mogl mi napisac jak prawidlowo podlaczyc weze bymbym wdzieczny.
[img=http://images27.fotosik.pl/214/fad0416f209a54f4m.jpg]
Teraz mam tak: 1>6 5>3 4>2 ale jakoś dziwnie przewody są rozmieszczone.
Wcześneij mialem tak: 2>6 1>4 3>5 i sqt też jeździł ;)
Edytowane przez Pierzak dnia 18-05-2008 22:42
Dodane przez Pierzak dnia 19-05-2008 16:13
#5
Sprawa barzdo pilna, w piatek sqt jedzie do serwisu, w ktorym był składany silnik (z gwarancja) i układ musi być dobrze podłączony.
Będe wdzięczny za każdą fotke, na której widać uklad chłodzenia..... :|