Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez Zoox dnia 15-02-2008 21:42

Elo. Kiedyś czytałem że wszystkie katany LC (chłodzone cieczą) to wersje WR.

Najbardziej znany skuter marki Suzuki. Wyróżnia się ciekawymi światłami z przodu i ładnymi wlotami po bokach. Ponadto poza wersją "cywilną" widoczną na zdjęciu jest produkowana także wersja usportowiona z tym samym silnikiem ale chłodzonym cieczą (Suzuki AY50 Katana WR).

Cytat ze strony skutery.net

Ale koleś od którego kupowałem katanę mówił że moja to nie WR.

Kto ma racje?? :P Bo ja mam LC 2003r.

Dodane przez Smaku dnia 15-02-2008 22:04

Wg, mnie serwis www.skutery.net wie więcej niż jakiś tam koleś, silniki LC to chyba (nie jestem pewien) wersje WR;)

Dodane przez tomek_kr dnia 15-02-2008 22:46

nie wszystkie LC to WR... Ty masz wr.. WR ma charakterystyczne malowanie i spojler...

Dodane przez Fazi dnia 16-02-2008 00:29

Chyba że była rozbita i jest malowana na inny kolor (lub całą paletę barw ;) ) , ale wiedząc że masz wersje LC , wiesz już ze masz wersję WR.B)

Dodane przez BoniuBOSS dnia 16-02-2008 08:18

Żeby sprawdzić czy masz na pewno wersję WR zobacz czy masz gaźnik 14mm i talerze o szerokości zewnętrznej około 13cm o ile dobrze pamiętam.

Dodane przez Daniez dnia 16-02-2008 08:22

To raczej już można stwierdzić. Niebyła malowana i ma spoiler. Chociaż możesz sprawdzić te talerze .

P.S a to Ty @BoniuBOSS chyba masz talerze z WR na sprzedaż to możesz podać dokładne wymiary.

Dodane przez BoniuBOSS dnia 16-02-2008 08:35

Mam ale nie chce mi się schodzić do piwnicy i sprawdzać. Wizualkę można zawszę przerobić.

Dodane przez tomek_kr dnia 16-02-2008 09:41

Fazi napisał/a:
Chyba że była rozbita i jest malowana na inny kolor (lub całą paletę barw ;) ) , ale wiedząc że masz wersje LC , wiesz już ze masz wersję WR.B)

nie każda LC jest wersją WR... Moja katana LC jest wersją W (AY50W) zobacz może w dowodzie rejestracyjnym masz wbite jaka to wersja.

Dodane przez wander dnia 16-02-2008 10:05

@Zoox twoja jest wersją na pewno WR. Nie wszystkie LC są wersjami WR. WR od zwykłej LC się różni na pewno gaźnikiem 14 z dysza 68, króćcem nie zablokowanym, większymi talerzami sprzęgła, chyba tarczą hamulcową z tyłu i innym malowaniem(upodobnionym do motorów GSX-R)

Dodane przez Daniez dnia 16-02-2008 10:30

#10

Nom malowanie jest inne w org. w starej bydzie u mnie jest takie z akcentami pomarańczowymi, mi się podoba te malowanie GSX-R. A to w WR kruciec nie jest blokowany:o????

Dodane przez Fazi dnia 16-02-2008 10:33

#11

z tego jeden morał, nie kupuj AC , a jak kupujesz LC to rozkręć i suwmiarką sprawdzaj części :D

Dodane przez wander dnia 16-02-2008 10:34

#12

Inne bo inne w tamtych czasach było malowanie GSX-R-ów. Tak, przynajmniej w mojej WR nie było blokady na króćcu!!

Dodane przez Daniez dnia 16-02-2008 10:37

#13

O kur... to muszę sprawdzić u siebie bo miałem już kamienie kupować;)

Dodane przez wander dnia 16-02-2008 10:52

#14

Jest zasada. Pierw sprawdzaj co masz a później kupuj dopiero:P

Dodane przez Daniez dnia 16-02-2008 20:11

#15

Nie no głupi nie jestem. To normalne że najpierw bym sprawdził a potem kupił;)

Dodane przez wander dnia 16-02-2008 20:14

#16

Daniez napisał/a:
O kur... to muszę sprawdzić u siebie bo miałem już kamienie kupować;)

Właśnie widać:P

Dodane przez kielo90 dnia 16-02-2008 22:23

#18

więc mówicie że w movistar jest tylko taki pierścień przy króćcu i tylko go trzeba wyrzucić??

Dodane przez wander dnia 16-02-2008 22:53

#19

Skąd ty gościu sie urwałeś?? Żadnego pierścienia nie ma!!! Króciec w movistar nie jest blokowany w żaden sposób!!!