Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Tytuł: Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl :: cylinder polini sport 70cmm

Dodane przez Konrad991 dnia 02-03-2007 12:02

Siema. Mam pytanie czy ten cylinder:http://sklep.miel...f5616a83b8 bendzie pasował w katanie??? bo muj szlak trafił a nie mam kasy na taki sam.

Z góry dzienkuję pZdr.

Edytowane przez CzopAss dnia 03-06-2007 10:50

Dodane przez Bambus dnia 02-03-2007 16:09

hehe no i jak Ci tu dac odpwoiedz. napisz jaka masz katane LC czy Ac

Dodane przez Konrad991 dnia 02-03-2007 17:05

Mam Katane LC z 2004r WR.;)

Dodane przez Bambus dnia 02-03-2007 17:10

chyba do Lc nie bedzie pasowal.

Dodane przez dzidekbeskid dnia 03-03-2007 18:38

siema
ten cyklek co piszesz to jest chłodzony powietrzem ja mam taki:
http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?products_id=257&osCsid=628c1f1c5b1aca78a23c2b0bbac38a8d
i powiem tyle ze jest extra jeszcze na dotarciu ale moc jest oj jest i jescze bardzo istotna informcja jest to żeliwo i jakby jakieś problemy to szlif większe pierscionki a mają takowe dzwoniłem i wiem i jezdzisz dalej ale z tego co kolega w serwisie powiedział są to cylindry nie do zajechania super wytrzymałe naprawde polecam

pozdro

Dodane przez CzopAss dnia 06-03-2007 13:37

Te cylindry w katanach się sprawdzają, jak ktoś ma w katanie 70ccm to z reguły jest to Polini Sport 70, są wytrzymałe i dobre. POLECAM i PZDR

Dodane przez arkadio46 dnia 24-05-2007 21:23

tak tak to mnie cieszy hieh :smilewinkgrin:

Dodane przez katana98 dnia 24-05-2007 21:39

CzopAss mylisz sie cylindre polini sport 70 nie jest wytrzymaly!

Dodane przez Bambus dnia 24-05-2007 21:51

heh no raczej nie jest, co slysze o nim opinie to wszywscy narzekaja na niego ;)

Dodane przez Fazi dnia 07-07-2007 11:09

#10

Tak polini sport 70 ccm są dobre , nie ma problemów z docieraniem , nie zależnie jakie paliwo wlejesz to i tak jedzie jak szalony , jak go bedziesz katować na maxa to raz na jakiś czas pierścienie wymieniasz , 32zł sztuka... więc spore wydatki nie są. Dobrze jest mieć do tego sportowy wał i sportowy korbowód... łożyska.... no i te sprawy... Bo seryjny wał przy 70 jest na jeden sezon... :yes: wiem co mówie :yes: Mi juz az cały skuter lata tam mam tam na wale wyjechane . Niby AC ale sie nie męczy tylko jak zgrzany to gaśnie na wolnych...

Dodane przez katana98 dnia 07-07-2007 12:44

#11

nie polini sport 70ccm to szajs! wiem mialem i to jest gowno a nie cylinder!!

Dodane przez Bambus dnia 10-07-2007 19:26

#12

kolega katana98 ma racje lepiej kupic cylinder malossi sport 70 ccm do Lc za 550 zl chyba

Dodane przez jarecki dnia 14-07-2007 16:58

#13

Zgadzam sie z przedmowcami, ze cylinder polini sport 70 to kicha . Wiem bo sam mam i lipaa totalna, i wlasnie dzis mi padl. Pierscienie to bardzo szybko dzwonia po dotarciu. Pozatym wcale nie chodzi tak jak kolega wyzej opisuje. Do tego cykla mam tlumik polini sport i nie mam blokad bo mam wersie telefonica. Wlasnie szukam cos dobrego i niedrogiego. Prosze o pommoc jesli zna ktos jakies strony z tanimi cylindrami. Moja katana jest z 2004 roku, i jest chlodzona cieczą. A i jeszcze jedno zeby nie zakladac nowego tematu to spytam tutaj, czy lozysko co jest w korbowodzie co zaklada sie tlok powinno byc luzne i lekko wychodzic jak sie zdejmje tlok.

Dodane przez katana98 dnia 14-07-2007 18:11

#14

no wkoncu ktos mi przyznal racje. :) ale taka prawda cylinder polini sport to szajs!!

Dodane przez arkadio46 dnia 18-07-2007 19:11

#15

mam sporta 70... katana chłodzona powietrzem... na wiosnę jeden cylinder zatarłem po 100 km... a drugi jak zakładałem to wymieniłem wał cały łożyska... jak na razie przejechałem 600 km i jest okej... lipa bo tłumik oryginalny ;/ a siana brak.. po wymianie silnika 2x

Dodane przez OloK dnia 18-07-2007 22:36

#16

arkadio46 napisał/a:
mam sporta 70... katana chłodzona powietrzem... na wiosnę jeden cylinder zatarłem po 100 km... a drugi jak zakładałem to wymieniłem wał cały łożyska... jak na razie przejechałem 600 km i jest okej... lipa bo tłumik oryginalny ;/ a siana brak.. po wymianie silnika 2x

jak mozna zatrzec cylinder po 100km i to nowy :o chyba dawales niezle w piz*e maszynie
sorry za OT :P

Dodane przez jarecki dnia 20-07-2007 17:30

#17

jestes naprawde dobry zacierajac katane po 100km. Ja wlasnie zmienilem cylinder z polini 70 na top 70 i jestem w trakcje docierania. Jak narazie calkiem sympatycznie chodzi ale jezdze nie wiecej niz 20km/h i krotkie dystanse. Jak by ktos chcial to moge sprzedac za jakas symboliczna kwote cylinder i glowice polini 70 ale trzeba zrobic szlif bo jest mala rysa na cylindrze. ja wymienilem bo poszla mi uszczelka pod glowica i stracil kompresie i w dodatku pierscienie juz brzeczaly na innej firmy 70

Dodane przez arkadio46 dnia 21-07-2007 00:20

#18

Hieh ... i oto chodzi ze jeździłem powoli 20.... ale cylinder nie był sfazowany ... pierścień zahaczył i dupa... pało wszystko... tłok cylinder głowica... dlatego kupiłem drugi...

Dodane przez arkadio46 dnia 21-07-2007 00:22

#19

sorry nie wiem jak sie pisze sfazowany czy jak... ?