---

Siema pany. Otóż tak. Wybralismy sie na przejazdzke z kumplem on jechal bartonem ja katanka. Zrobilismy ok 70km i wszystko bylo ok. Ale niestety pod koniec drogi z katanka cos dziwnego zaczelo sie dziac. Jechalem ok 60km/h i zaczeła szaprac tzn. tak jak by jej brakowalo paliwa. Poczekalem chwilke, nie gasilem jej no i dobra wszystko jest git jade dalej. Potem byla taka gorka wyjechala bez problemu a nastepnie taka mniejsza. I tutaj zlapala ogromnego mula. Nie mogla sie zebrac do tej gorki max 20km/h. No to ciul jade do domu. Wracam bylo dwie male goreczki dalej to samo max 20km/h. Zajechalem do domu poczekalem az ostygla i dalej to samo. Dzis z ojcem trzy razy czyscilismy gaznik i filtr. Sprawdzalem tez membranki i wszystko wyglada jak nowe. Dalej jest ten muł i brakuje jej mocy. Nie mam juz pomysłow.. Co by to moglo byc? Za pomoc bede dawał pomógł.

---

moze cylek sie przytarł :) niewiem to moze byc duzo zeczy zobacz pod pokrywe :D

---

jezeli masz lc to moze uszczelka pod glowica

---

A odpala bezproblemowo i na wolnych nie gaśnie ? Jak tak to starły się rolki od wysokiej temperatury. Ja kiedyś na airsal racing i leoZX na takich tandetnych rolkach zrobiłem jakieś 50 kilosów śmigając z prędkością 90 po czym wyjechałem w dłuższą trasę. Zbierałem się jakieś 20 sekund do 50km/h, odkręcałem, wyciągam rolki. W sumie tfu, tego już nie można było nazwać rolkami ;p

---

Jestem pewny ze na 1000% nie jest to cylek ani usczelka pod glowica. Kompresje trzyma bardzo dobrze pali na kopa. Trzyma rowno obroty itd. Pewnie to bede rolki tak jak mati mowi bo nie sa zmieniane od nowosci xd. Jak narazie wszyszczy dostaja pomogl. Moze jeszcze cos?

---

zobacz czy filter caly mialem podobnie to mi filter pekl :P i sprawdz rolki bo moze byc tak ze rolki ztarte i lapie je gdy sa cieple :)

---

A i nie wazne czy skuter jest ciepły czy zimny dzieje sie caly czas to samo. Jutro odkrecam wario i sprawdzam te rolki. Jak cos dam znac dzieki. Lewa.

---

wlasnie ma znaczenie bo albo sa 2 przyklady lapie lewe powietrze i go muli posprawdzaj wzsystko czy jest szcelnie kolo filtra te gume iwgl 2. rolki tak bylo u mojego dziadka w skuterze kazdy mowil cylek wymien to tamto a tu rolki lapalo i jechal ok 20 i nie mogl sie zebrac

---

Filtr jest szczelny. Chce gaźnik trochę poregulować ale jest zaśniedziała ta śrubka od regulacji paliwo-powietrze i nie mogę jej wgl. przekręcić. Próbowałem na sile to trochę śrubkę zepsułem. Jutro postaram sie sprawdzic te rolki. Wario odkrecac kluczem 17 i 32?

---

tak :P albo francuzem zlapa bok przeciwtalerza i krec :P

---

Sprawdź świece bo moze poprostu jest juz wysłużona przegrzana ma przebicie najlepiej wymień na nowa :)

---

swieca sprawdzana i wymieniana. Wydaje mi sie ze problemem jest gaznik. Srubka od regulacji paliwo powietrze jest tak zasniedziala ze sie jej ruszyc nie da! I co najlepsze ten gaznik nie byl regulowany od 10lat czyli od nowosci katanki!

---

tez tak miale tylko mi suka jezdzila max 20 km/h :) Wtedy nie siedzialem tak w silnikach itp wiec mój ojciec oddał go do mechanika i powiedział że to gaźnik :) Po wymianie gaźnika chodził jak dawniej :)

---

Jak nie odkrece tej srubki to kupuje nowy gaznik. Tylko jaki? W uzywane sie juz chyba nie ma co bawic.

---

no najlepiej arreche 17,5 :)

---

a rolki sprawdziles ?

---

pisał że tak :)

---

Nie rolek nie sprawdzalem bo narazie chce odkrecic te srubke od gaznika ale za nic nie chce upierdliwa puscic. A nie ma nic tanszego a w miare dobrego od Arreche? xd

---

no niebardzo :/

---

jak puszukasz na allegro to znajdziesz cos tanszego :D

---

Wydaje mi sie ze to wina gaznika. I tutaj pytanie. Moglibyscie mi podac linki do gaznikow pasujacych do orginalnego ssania automatycznego, pasujacych do orginalnego filtra i krocca bez zadnych przerobek i w miare taniego tak do max 250zl?

---

Tutaj filmik jak ta katana chodzi, jeszcze na keihinie. http://www.youtub...e=youtu.be Dziś odkręciłem wydech i od dołu było widać tłok. Pierścienie są i wyglądają w porządku. Tłok również czyściutki.

---

prędzej masz zjechany wariator albo rolki, lub są po prostu za ciężkie bo wcale się nie wkręca według mnie przez wariator lub te cieżkie rolki. @ opcją jest po prostu niewyregulowany gaźnik

---

To na 1000% zacięzkie rolki lub zjechane wario (próg) Mam to samo w katanie(próg)

---

Tylko ze rolki to orginalne chyba :D. No cóż muszę to sprawdzić bo oczywiście ojciec jest nie przekonany co do tego waria czyli zjechane rolki i dalej szuka winy w gaźniku...

---

Stary mam to samo, muł pod górke a na wolnych całkiem mi gaśnie, przy skrzyzowaniach wachluje manetką żeby tylko nie zgasł. Rolki wymieniałem na początku sezonu bo wyglądały jak by się je nożem nacinało pod kątem, wymieniłem rolki i taki sam efek zjechane jak cholera. NIe wiem czy ten muł to wina rolek bo nawet jak nowe wsadziłem to też nie było specjalnej poprawy moim zdaniem z tego co się ostatnio dowiedziałem trzeba wymienic dysze w gazniku i regulacja pozostaje, opisuj na biezaco trzeba to rozwiazać ;/

---

W twoim przypadku na początku sprawdził bym kompresję bo może już pierścienie/tłok do wymiany przez co nie trzyma wolnych obrotów (ja nie miałem wolnych obrotów jak miałem tłok w masakrycznym stanie) Ale może być to po prostu za mała dysza,regulaacja gaźnika lub lewe powietrze, spróbuj przytkać lub zatkać filtr powietrza i zobacz czy po zatkaniu zgaśnie. przytkaj też część wlotu powietrza i zobacz czy będzie poprawa pracy jeżeli tak to za dużo powietrza po prostu dostaje ;)

---

Tutaj fotki wariatora i rolek. Rolki widac juz troszeczke zdarte.

---

nie są takie złe odpowiednio jest ustaw i na takich możesz jeszcze jeżdzić cyba że są on za ciężkie i dlatego ci kijowo katana chodzi

---

Przejdź palcem po wariu od strony tam gdzie pasek chodzi i jak poczujesz jakieś górki to progi. Jaki i ch nei bedzie to za ciężkie rolki

---

Własnie tych progow nie ma. Rolki sa orginalne i caly czas na nich jezdzilem i bylo dobrze. Zamawiam teraz pasek i zestaw rolek. Włoze ok 5,5g i zobacze jak to bedzie latac.

---

jezdziłeś normalnie i nagle to się stało taki muł? Jeżeli tak to obejrzyj stan korektora momentu obrotowego, mi robił się taki muł jak z korektora powypadały takie bolce, nie wiem jak to wytłumaczyć ale rozbieraj korektor momentu i sprawdź czy te bolce siedzą na miejscu ;)

---

łożysko igiełkowe, oto ci chodzi ?

---

Nie, tutaj masz fotke
chodzi o te bolce po lewej stronie, one robią za takie prowadnice w tych wycięciach które widać na zdjęciu :)

---

myślałem że ci chodzi oto, że mu się mogło to łożysko igiełkowe rozwalić (to co jest z drugiej strony patrząc na zdjęcie) a tobie oto chodziło , może i to jest winne najlepiej nich zdejmie cały napęd i obejrzy czy wszystko dobrze działa

---

Dałem dzisiaj katane do mechanika troche z nim porozmawiałem, przedstawiłem mu wasze opinie i za jakies 2 tygodnie ma być zrobiona. Ja już cierpliwości nie miałem do tego ;p Jak będe wiedział coś wiecej to się odezwe.

---

Dobra pany. Dzisiaj byłem w Rzeszowie w sklepie z częściami do skuterów chciałem kupić rolki ale było jakieś chińskie siano za 35zł. A i zważyłem te stare rolki i okazalo sie ze maja 6.7g a po za tym są trochę zdarte więc miały ok 7g. Pewnie będę zamawiał pasek Malossi x-special i rolki malossi 6,5g i jeszcze wezmę jakieś tańsze 5,5g. Czy ten pasek będzie pasował do mojej suki 2002r http://www.shop.m...4050.bhtml ?

---

nie kupuj tak cieżkich rolek i szerszego paska bo znowu bedzie muł totalny, kup najlepiej testowe od 4,5 do 6,5 co do paska ja mam taki sam, pasuje do nowej budy.

---

rolki ja kupiłem wczoraj na mielochu 4,5g 5g 5,5g 6g za 50zł bo była promocja wtedy , a pasek ta ja mam na sprzedaż malossi x kevlar tylko że jest trochę zdarty bo ma coś około 17mm , nie pamiętam ale moge zmieżyć jak byś tylko chciał bo ja go kupiłem przez pomyłkę bo ja mam skuter ze starej budy a ten jest do nowej czyli będzie ci pasował , jeszcze pare sezonów możesz na nim pojeździć (nowy kosztuje 140 a ja ci go mogę sprzedać za grosze )

---

80zl nowy

---

Na dzien dzisiejszy sprawa wygląda tak: mechanik sprawdził kompresje powinno być 12 bar a jest 5.. chyba wszystko mówi za siebie potrzebuje teraz nowy silnik, prośbę mam do was o jakieś linki gdzie dostane 50ccm

---

Jeśli to oryginalny cylek to nie lepiej szlif + tłok vertexa ??

---

lepiej szlif + tłok vertex i będzie pięknie chodził :)

---

tak jak chłopaki wyżej napisali lepsze to niż jakiś cyl nowy , chyba że chcesz tuningować więc jakiś lepszy możesz wstawić ale z tym idzie wymiana wału gaźnika wydechu więc lepiej zrub szliv + tłok


//Dandusiek
Odpowiedzi nie nawiązujące nic do tematu, będą karane pkt ostrzeżeń, co wiąże się z banicją za odpowiednią ilość. Proszę abyście pisali konkretne odpowiedzi, i nie odbiegali od tematu - tyczy się to wszystkich użytkowników Suzuki-Katana ;)

---

vavlame nowy kosztuje 140 , muwimy o malossi x kevlar a nie o malossi special belt który koszttuje 80zł

---

Aaa, a to w takim razie nie polecam kewlaru bo szybko zdziera wariator, lepszy jest zwykły x special

---

Dobra wczoraj dostałem paczuszkę od mielocha(ekspres:D) a w nim pasek malossi special, rolki motoforce 5,5g i rolki malossi 6,5g. Założyłem rolki 5,5 i pasek no ale nie było jak testować bo drogi zaśnieżone. Trochę próbowałem to jeszcze wyjebałem xd. Mierzyłem dziś kompresje. O ile dobrze mierzyłem( przekręcony kluczyk, pełny gaz i kręciłem rozrusznikiem) to kompresja była ok. 11bar. Potem kopałem to było jakieś 8,5-9bar. Więc wydaje mi się ze komprecha wporządku.