Wszystko o Suzuki Katana AY WR 50 suzuki-katana.nets.pl

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 16:57

Mam problem z Kataną , ponieważ kopci lekko na niebiesko z tłumnika ,
i nie mówić ze do wymiany pierścienie lub uszczelki bo cylek ma dopiero ok 2 tygodni a uszczelki wkładałem nowe tydzień temu . Pali od pierwszego za każdym razem . :)

Dodane przez BERCIU dnia 28-08-2012 16:59

robisz mieszankę czy dozownik?? Bo wg. mnie trochę za dużo oleju.

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 17:04

nie robię mieszanki , pobiera olej osobno

Dodane przez Dandusiek dnia 28-08-2012 17:08

Kopci w czasie jazdy jak nawet jest już rozgrzany, czy pierwsze ~5 min? Może dozownik za dużo daje oleju, jest walnięty?

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 17:08

ciągle lekko kopci i nie przestaje ,

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 17:20

świeca ma kolor ciemny nie czarny ale ciemny , wymieniłem na inną i to samo ;(

Dodane przez Szalinkofura dnia 28-08-2012 20:46

jaka swieca pierdoły :D [cenzura] [cenzura] mi to kopcil jak byl zimny i jak sie grzał zrob tak :)

Spuśc olej ze zbiorniczka odkrec pompe oleju wyjmij tloczek ze srodka zakrec pompe oleju zalej mieszanke 1:50 odpal i ciesz się nie kopceniem :) mialem to samo i teraz wogole nie kopci :) Powodzenia w pracach :D myśle ze pomogłem :D

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 21:23

a ch*j by strzelił tą katane! wyjełem tylko gaźnik i włożyłem spowrotem i teraz odpalić nawet niechce!

Dodane przez piotrek131353 dnia 28-08-2012 21:25

no chyba że ci odrazu nie odpali bo się musi gaźnik zalać spowrotem

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 21:28

#10

tak , tylko problem w tym że teraz leci paliwo z przelewów a pływak napewno się nie zacioł

Dodane przez Wojtek007 dnia 28-08-2012 21:41

#11

to to jest nie mozliwe, wyciąg jeszcze raz gaźnik rozbierz i na nowo , poskładaj i zobaczymy ;p
a to ze dymi to dobrze, lepsze smarowanie:D

Dodane przez Szalinkofura dnia 28-08-2012 21:41

#12

musisz pokopac z 5 min i poruszac manetka mam podbonie :) zrob to z pompa oleju jak bd kopcic

Dodane przez BERCIU dnia 28-08-2012 22:10

#13

Na nie włączonym zapłonie kopnij z 20 30 razy, później załącz zapłon i od pierwszego ci palnie

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 22:10

#14

rozbierałem chyba z 10 razy , kręciłem wszystkimi śrukami w każdą stronę i nadal nic , a już niemam sił kopać :D

Dodane przez Wojtek007 dnia 28-08-2012 22:41

#15

aaaa boś pokręcił tymi śróbkami i teraz cały gaźnik rozregulowanyyy.... :D nie no żartuje , :D zrób jak koledzy wyzej pisza , na nieprzekręconym kluczyku pokopaj goo ii potem od strzała !
;d

Dodane przez tadzik12 dnia 28-08-2012 23:43

#16

weźta zaraz porąbie tego skuta :D , próbowałem i ciągle sika z tego przelewu , miałem pełen bak , zostały 2 litry :D

Dodane przez tadzik12 dnia 29-08-2012 12:50

#17

Szalinkofura , zrobiłem tak jak pisałeś , rozkręciłem pompę , zkręciłem spowrotem i jeszcze gorzej kopci i przerywa w ch*j
mam dość tego skuta -.-

Dodane przez Socker dnia 29-08-2012 13:06

#18

To daj mi ja go z chęcią przygarne :D

Dodane przez tadzik12 dnia 29-08-2012 13:11

#19

wjeb*e silnik minarelli albo p/g i będzie potwór :P

Dodane przez Szalinkofura dnia 29-08-2012 15:37

#21

a tloczek wyjoles i zrobiles mieszanke ?

Dodane przez tadzik12 dnia 29-08-2012 15:55

#22

ja właśnie nie wiem jak wyjąć ten tłoczek , najlepiej gdybyś podał fotke , bo ja wgl nie wiem jak on wygląda ,i jak go wyjme to włożyć pompkę już bez tego tłoka?

Dodane przez tadzik12 dnia 30-08-2012 21:07

#23

Problem rozwiązany .
Temat do zamknięcia.

Dodane przez Szalinkofura dnia 30-08-2012 21:26

#24

tak srobokretem sobie podwadz ale widze ze sobie poradziles :) ten co w srodku taki dlugi byl ;d

Dodane przez tadzik12 dnia 30-08-2012 22:10

#25

żadnego tłoczka nie wyciągałem , przyczyną był mój homemade filtr stożkowy xD
kupa syfu przez niego szła i pozapychało gaźnik , założyłem seryjny filtr i jest git , leciutko kopci ale to nie przeszkadza i zero muła :P

Dodane przez BERCIU dnia 30-08-2012 22:16

#26

OK problem rozwiązany więc zamykam.